Site internet "laclasse.com" :

Participation à l’application pédagogique d’un projet « AQUEDUC » pour les scolaires initié par le Conseil Général du Rhône. Un projet aqueduc a été proposé aux classes de collèges du département sur l’Espace Numérique de Travail laclasse.com mis en place par le centre multimédia Erasme. Le Musée Gallo romain de Lyon Fourvière, la DRAC, le service archéologique de la ville de Lyon et L’Araire participent ensemble à ce projet initié par le centre Erasme et La Conservation du Patrimoine. Une dizaine de classes sont inscrites pour 2011-2012. Des rencontres en classes et sur le terrain ponctueront un travail sur l’année qui se fera via l’Espace Numérique de Travail de laclasse.com à l’aide d’un scénario où les différents intervenants du projet répondront aux classes en leur apportant la documentation numérique nécessaire pour avancer dans l’histoire et les questions posées par une Romaine, chef d’une entreprise de tuyaux de plomb, en 51 après notre ère. L’Araire gère également sur le site de laclasse.com un espace documentaire en ligne pour faire découvrir les aqueducs aux enseignants. Plusieurs rencontres avec les classes se feront au cours du projet.

Dvd :

Aqueduc romain du Gier à Mornant : L’exploration de son tunnel

Pour la première fois, une équipe de spéléologues explore le plus long tunnel de l’aqueduc du Gier qui passe sous la ville de Mornant sur 825 m à 20 m de profondeur. Ce Dvd retrace les expéditions qui ont permis de filmer, d’étudier et topographier le canal encore partiellement noyé. Durée : 30 min. Auteur : Henri Bougnol

Découverte de l’aqueduc de la Brévenne

Cet aqueduc de 70 Km se place au 10e rang des aqueducs du monde romain. De sa zone de captage, vous découvrirez, tout au long de son parcours les principaux tronçons du canal enterré qui sont encore aujourd’hui remarquablement conservés, son arrivée à Lugdunum et la Grotte Berelle, grande citerne destinée au stockage de l’eau avant sa distribution dans la ville antique. Durée : 20 min. Auteur/ Henri Bougnol

Aqueduc romain du Gier à Chaponost : Restauration des arches du Plat de l’Air 2009-2010 Réalisé pendant les travaux de restauration de douze arches au Plat de L’Air, ce Dvd présente l’essentiel des travaux et des techniques de restauration mis en œuvre par l’entreprise Comte agréée par les Monuments Historiques. Durée : 12 min Auteur : Henri Bougnol

Publications :

* Catherine Coquidé et Ghislaine Macabéo, Les aqueducs antiques de Lyon. L’apport de l’archéologie préventive (1991 – 2007), Revue Archéologique de l’Est, tome 2010. Publication indispensable, qui a donné lieu à une Note de lecture, Dix sept ans d’archéologie préventive sur les aqueducs romains de Lyon, dans la revue L’Araire, n° 164, mars 2011 (Jean Burdy, 4 pages, 1 dessin).

Dans la revue L’Araire :

Aqueduc du Gier

N° 166, Septembre 2011 – Un nouvel examen du pont-siphon sur la Durèze, à Genilac.
 Les dessins de G.-M. Delorme, datant de 1760, ont conduit au réexamen de ce pont. Il s’avère que l’ouvrage avait une arche de plus que ce qui avait été dit jusqu’alors. Il avait seize arches, et non quinze, pour une longueur de 136 mètres entre les culées. Jean Burdy, 11 pages, 6 dessins, 2 photos.

N° 166, Septembre 2011 – Le pont des Varennes, à Saint-Joseph (Loire).
 Si les dessins de G.-M. Delorme sont presque tous d’une grande et admirable exactitude, celui du pont des Varennes est incorrect. L’ouvrage figure dans un relief exagéré en dénivelée, ce que Delorme a considéré comme la culée d’aval est en réalité la base d’une pile. Une hauteur de 11 m au radier pour une longueur de 26 m entre les culées conduisent à un pont d’au moins trois arches, voire plus probablement quatre arches, alors que Delorme n’annonçait que deux arches. Jean Burdy, 8 pages, 3 dessins.

N° 167, décembre 2011, La Sarrazinière de Genilac en consolidation. Ce réservoir de chasse du siphon de la Durèze avait déjà fait l’objet de démarches auprès des pouvoirs publics suite aux dégâts causés par la foudre en 1983. Depuis cette date, la dégradation du monument s’est accélérée, et une consolidation urgente s’imposait. Le dossier repris en 2005 a cette fois été mené à terme conjointement par la mairie de Genilac et L’Araire, les travaux ont débutés le 2 novembre pour se terminer le12 décembre par la réception des travaux. A défaut d’une restauration très problématique et des plus difficiles, ce chantier de consolidation devrait ralentir la dégradation de ces vestiges qui sont d’un grand intérêt archéologique. Henri Bougnol 2 pages, photos.

Vous connaitrez mieux l’aqueduc du Gier en le suivant depuis Saint-Chamond à Lyon, tel qu’on le voyait autrefois, du temps de la carte postale.

La carte postale, qui n’a été éditée que pour les sites intéressants, ne couvre bien sûr pas tout le champ de notre propos. L’album compte 90 cartes qui en très grande majorité datent des années 1900-1910. L’ajout de 44 photos plus ou moins anciennes et 16 gravures comblent les lacunes.

Ouvrage réalisé par les associations L’Araire et Patrimoine en Pays Mornantais. Pour en savoir plus, vous pouvez commander cet ouvrage auprès de L’Araire : 04.78.45.40.37 - laraire@wanadoo.fr - www.araire.org

La Grand’Croix, La Jardière, mars 2009

Des terrassements dans un nouveau lotissement ont remis au jour le canal souterrain sur une vingtaine de mètres. Mal localisé, il n’a été vu que peu de temps et très vite réenterré. Un regard rectangulaire de 62 x 75 cm (2 pieds x 2½ pieds), profond d’environ quatre mètres, a été détruit.

Genilac, pont-siphon sur la Durèze

On croyait que ce pont avait quinze arches. Le réexamen de ses ruines à la lumière de son dessin par Guillaume Marie Delorme (XVIIIème siècle) a permis de s’assurer qu’il avait en fait seize arches.

Saint-Joseph, Grange Blanche, 2007 et 2008

Plusieurs sondages de reconnaissance effectués en février 2007 par C. Coquidé, de l’INRAP, sur l’emprise d’un futur lotissement ont retrouvé le canal enterré et, plus haut, à proximité du cimetière, un témoin de la "tranchée supérieure" que l’on sait courir parallèlement quatorze mètres plus haut. En juin 2008 la tranchée a été fouillée et décrite sur 89 m par G Maza. Elle a été interprétée comme un projet primitif mis en travaux, puis abandonnée pour un nouveau tracé à un niveau inférieur qui, lui, a été mené à bien. Un compte rendu de cette fouille est consultable sur le site Internet d’ARCHEODUNUM.

Saint-Maurice-sur-Dargoire, le pont des Granges, 2007

En 2007 un nouvel article, Le « dessin manquant », une suite à l’odyssée des dessins de G.M.DELORME [n°151, 11-13] a surpris plus d’un lecteur. La collection acquise à Paris était identique à celle consultée en 1818. Mais dans celle-ci, alors et déjà certainement bien auparavant, il manquait un pont, le pont [R]. Par ceux qui l’encadraient, on savait qu’il s’agissait du pont des Granges, à Saint-Maurice-sur-Dargoire, l’un des plus beaux, et ce pouvait bien être la raison de sa disparition. Cette lacune était vraiment regrettable. Jean BURDY et Henri BOUGNOL, avec l’aide d’André HERNOUD, se sont mis dans l’idée de restituer le dessin manquant à la manière, au plus près possible, de DELORME. Dix-huit mois de travail ont été nécessaires pour mener à bien le projet. Les deux planches de la «  Restitution 2007 [des] Ruines du Pont-Chaussées-Aqueduc » ont été offertes à la Ville de Lyon et, après acceptation par le Maire, remises officiellement aux Archives Municipales.

Mornant, La Croix de l’Orémus, 2006-2007

Après des sondages préparatoires, C. Coquidé a fait en décembre 2006, pour l’INRAP, une belle fouille dans l’emprise de ce nouveau lotissement. Le canal enterré à faible profondeur a été dégagé sur 94 m. Bien qu’ayant perdu sa voûte sur toute sa longueur, à l’exception de 2 m, un regard de petit module a cependant pu être décelé, long de 1,90 m, parois comprises. Un an après le regard de grand module prévisible en aval a été décelé à la distance normalisée de deux actus. Il n’en restait que le fond, carré, de 93 cm (3 pieds) de côté.

Orliénas, Forafrais, mai 2009

Le canal est enterré dans un pré à quelques décimètres de la surface. L’intérieur a pu être vu sur quelques mètres de chaque côté d’un petit effondrement de la voûte.

Chaponost, avenue Paul Doumer, n°2, 2008-2009

En aval du carrefour de la Madone, le canal souterrain traverse l’avenue Paul Doumer. En novembre 2008 il a été rencontré au fond d’une tranchée d’assainissement sous la chaussée. Les piédroits avaient été détruits anciennement jusqu’au radier. En avril 2009, en préalable à de nouvelles constructions dans le terrain voisin en aval, le canal en tranchée couverte a été mis au jour, trouvé bien conservé et fouillé sur quelques mètres.

Chaponost, avenue Paul Doumer, n°43, octobre-novembre 2008

Au carrefour de l’avenue de Moulin-les-Metz les restes du canal ont été atteints à 2,5 m de profondeur dans la tranchée d’un égout. Très entamé par des travaux antérieurs, il était réduit à peu de chose.

Chaponost, rue Amable Audin, 2009-2010

Le regard des Viollières, déplacé de 50 m en 2006 pour éviter sa destruction pure et simple, a été aux trois quarts enterré "pour ne pas constituer un contresens didactique". Après l’aménagement des abords le monument, laissé à l’air libre sans la protection et les quelques travaux de maçonnerie nécessaires, se délabrait dangereusement.En 2010, l’association Histoire et Patrimoine de Chaponost a fait réaménager le site et ajouter une protection contre les intempéries.

Chaponost, Le Plat de l’Air, 2009-2010

En décembre 2007 une importante subvention de mécénat (300 000 €) a été attribuée par la Fondation du Patrimoine et Total pour la restauration des arches du Plat de l’Air. Les travaux ont été confiés à ARCHIPAT sous la responsabilité de l’architecte en chef des monuments historiques D. Repellin. Une étude préalable exhaustive du monument, avec diagnostic, état sanitaire, tests et échantillons, a été rapidement réalisée. Elle a été présentée dans une exposition publique fin 2008. Deux secteurs de restauration distincts ont été retenus, le premier des six arches (piles 27 à 33) entre la Vieille route et la route des Aqueducs, le second de cinq arches plus en aval (piles 69 à 74). Les travaux de consolidation, renforcement, restitution partielle et protection, par l’Entreprise COMTE, ont commencé en 2009 et se poursuivront en 2010.

Duerne et Montromant, 2007

En 2007 Un Sentier Découverte à Montromant signale l’heureuse création d’une promenade dans la forêt le long du canal mis en valeur sur trois cents mètres, avec un regard de visite, et en même temps la construction en fac-similé, au cœur du village, d’une courte section de l’ouvrage [n°150,57-60].

Courzieu, La Verrière, janvier 2009

Un effondrement de la voûte du canal, connu de longue date enterré à faible profondeur dans un pré, a permis de voir l’intérieur qui s’est révélé dans un état quasi neuf sur plusieurs dizaines de mètres.

Lentilly, En Roi, 1999 [2008]

La revue L’Araire, n°152, mars 2008, a enfin permis de connaître les résultats d’une fouille datant de juin 1999, à la recherche d’une chute entre le chemin de Montcher et le chemin de Bois Seigneur où le canal était connu avec une section anormalement réduite, probablement pour régulariser le débit de l’ouvrage. Le fait quela chute n’a pas été atteinte dans la fouille a permis de préciser sa localisation, en même temps que « la prégnance d’un continuum de limites parcellaires dans l’axe idéal, […], vision congruente à l’observation de l’absence de béton de tuileau dans les cultures » (D. Gerboud).

La Tour-de-Salvagny, chemin de Grand Champ, été 2007

De gros blocs de la solide maçonnerie du canal ont été extraits de tranchées creusées pour la viabilité d’un futur lotissement.

Limonest, ZAC des Bruyères, mai 2009 Sondage et fouille de l’INRAP ont repéré et partiellement dégagé le canal sur une cinquantaine de mètres. Résultats non publiés.

Dardilly, Parc de l’Aqueduc, 2009

Enterré dans la pelouse du parc, en arrière et un peu au-dessus de la médiathèque L’Aqueduc, naguère au lieu-dit Les Noyeraies, le specus du canal – il a perdu sa voûte – est aujourd’hui protégé et visible sur quelques mètres sous une couverture d’épaisses dalles de verre. Un panneau présente l’aqueduc dans son ensemble et dans la commune.

Dardilly, chemin des Cuers – « Le Tronchon », avril 2008.

Une très belle fouille dirigée par F. ESCHBACH pour le compte d’ARCHEODUNUM a donné d’importants résultats. Elle a mis au jour les bases de douze piles de dimensions hors sol 1,86 x 2,18 m, soit 6 pieds de long pour 7 pieds de large, à intervalle de 14 pieds. Les arches étaient peut-être hautes de 10 m. Des traces de chantier, particulièrement des aires de préparation de tuileau, avoisinaient les piles. La céramique a conduit à proposer un terminus post quem à l’époque tibérienne. Le rapport de fouilles est consultable sur le site Internet d’ARCHEODUNUM. Une publication abrégée est prévue pour 2010 dans la revue L’Araire.

Ecully, pont-siphon des Planches, 2009

Deux panneaux en couleurs ont été installés devant le monument, au fond du parking de laz clinique Val d’Ouest-Vendôme. Le premier panneau présente l’aqueduc de la Brévenne dans son contexte historique et géographique, et le décrit par son tracé, ses caractéristiques et douze photographies. Le second donne le schéma d’un siphon (conduite forcée suivant le principe vases communicants), deux gravures montrant l’état du pont avant son écroulement en 1928, une photo du parement de petit appareil assisé, et le dernier essai inédit de restitution.

Nouveau : C’est en septembre 2008 que paraîtra le nouveau numéro spécial sur « Les aqueducs romains de Lyon » avec 168 pages, dont 32 en couleur. Entièrement rédigé par Jean Burdy, le spécialiste des aqueducs romains lyonnais, cet ouvrage fait le point sur nos connaissances et apporte de nombreuses précisions sur leur fonctionnement. C’est un document indispensable pour découvrir les quatre aqueducs lyonnais dont les techniques utilisées pour alimenter Lugdunum au début de notre ère ont laissé de nombreux vestiges dans la campagne lyonnaise.

De nombreux articles récents traitant des aqueducs romains de Lyon sont à signaler :

Revue L’Araire

• N° 136, printemps 2004 : J. Burdy : « Aqueduc romain du Gier, une troisième borne de protection ? », 5 pages, 1 dessin, 1 photo.
• N° 141, Juin 2005, trois articles :
  1. H. Bougnol : « Aqueduc du Gier, La Sarrazinière de Genilac : Monument historique… ! », 2 pages, 3 photos.
  2. J. Burdy : « Les aqueduc romains de Lyon : On a retrouvé les dessins de G.M. Delorme ! », 10 pages, 5 dessins.
  3. J. Burdy : « G. M. Delorme nous livre un nouveau regard sur l’aqueduc du Gier », 4 pages, 2 dessins.
• N°143, Décembre 2005 : J. B. : « Une nouvelle maquette à l’exposition de L’Araire : La construction des arches de l’aqueduc du Gier à Chaponost. », 3 pages, 2 photos. Le maquettiste est Henri Bougnol.
• N° 145, juin 2006 : J. Burdy : « Un ouvrage d’art de l’aqueduc du Gier à Saint-Martin-la-Plaine retrouvé par un dessin de G. M. Delorme (1760). », 5 pages, 1 dessin.
• N° 147, Décembre 2006 : J. Burdy : « Dernières nouvelles de Chaponost. L’aqueduc romain à La Madone et aux Viollières. », 8 pages.

Tous ces numéros disponibles peuvent être commandés à L’Araire .

Autres publications

• Jean Burdy, « The Siphon-Bridges of the Gier Roman Aqueduct (Lyons). Inclined Decks and Open Piers », dans Cura Aquarum in Israel, C. Ohlig, Y. Peleg, T. Tsuk (ed.), DWhG 1, Siegburg 2002, p. 239-252, 7 fig., 3 photos.
• Jean Burdy, « Mille regards sur l’aqueduc du Gier », dans In binos actus lumina, Rivista di studi e ricerche sull’idraulica e la storia delle tecnica, Ravenna 1999, Anno I / 2002, Agora edizioni, p. 109-116, 12 fig.
• Jean Burdy, « Lyon : la standardisation dans la construction de l’aqueduc du Gier », ibidem, p. 191-200, 13 fig.
• Jean Burdy, « L’implantation de l’aqueduc romain du Gier de Lyon à Mornant », Actes des journées d’études 2003, XX, Vourles et sa région, Union des Sociétés Historiques du Rhône, 2004, p. 13-24, 4 figures.
• Jean Burdy, « La protection des aqueducs romains », Revue Travaux, n° 815, Janvier 2005, Environnement, p. 66, 1 photo.
• Jean Burdy, « En France, à qui les aqueducs romains appartiennent-ils aujourd’hui ? », dans Italo Riera (dir.), In binos actus lumina, Rivista di studi e ricerche sull’idraulica e la storia delle tecnica, Narni 2001, Anno II / 2005, Agora edizioni, p. 12-16.
• Jean Burdy et Aldo Borlenghi, « Un esempio di metodologia nella ricerca archeologica : la standardizzazione e il piede romano nella construzione dell’acquedotto del Gier a Lione », ibidem, p. 81-98, 4 fig.
• Aldo Borlenghi, « L’acquedotto del Gier a Lione : nuovi apporti dalla scoperta di due bolli laterizi », Epigraphica, LXV, 2003, p. 316-330, 5 fig.
• Jean Burdy, « Les aqueducs romains de Lyon », dans Odile Faure-Brac (dir.), Carte archéologique de la Gaule, Le Rhône, 69/1, Paris, 2006, p. 82-94 et notices de l’inventaire communal, très nombreuses figures.

  Réalisations éditoriales diverses

• Une réédition importante : Le Baron Raverat, Le nouveau pont d’Alaï et le Tourillon de Craponne, Lyon, 1887, 44 p. 1 fig.
• Un poster 70x50 cm : L’aqueduc du Gier, 1 carte, 20 magnifiques photos en couleur, Lasercolor, Brignais. (photo)
• Un DVD : L’aqueduc du Gier ou l’histoire d’un géant délaissé, film de J.-J. Perroudon et Fl. Viale, 26 min., VipeR Prod.
• Un DVD : La fabrication d’une maquette sur la construction d’un aqueduc romain. Le Plat de l’Air à Chaponost, L’Araire, Groupe de Recherche sur l’Histoire, l’Archéologie et le Folklore du Pays Lyonnais, film de 18 min. Cette nouvelle et remarquable maquette est présentée à l’exposition sur les aqueducs à la Maison de L’Araire à Yzeron .

Mornant

1. Rue du Souvenir : Le 16 septembre 2006, dans un angle d’un nouveau parking, a été inaugurée une margelle reconstruite sur le puits de 19 m du tunnel de Mornant (Site XVII-20 = Q20). Un parement réticulé a été partiellement reconstitué, et une dalle posée pour fermer à demi l’ouverture du puits.(Référence : « Le regard Bruyère », article de Laurent Zacharie dans la Lettre Mornant 134, 2006).
2. L’Orémus : Les terrassements d’un nouveau lotissement en amont de celui de la Condamine (Site XVII-2 = Q02), à l’est de du chemin de l’Orémus, ont été accompagnés, courant 2006, de sondages archéologiques et d’une fouille du canal sur 85 m de longueur. Enterré à faible profondeur, la maçonnerie était arasée au niveau du sommet des piédroits, la voûte n’étant conservée qu’en un point sur 1 m de long. Quelques moellons de réticulé ont été trouvés à l’emplacement d’un regard de petit module (de la largeur du canal), difficilement reconnaissable du fait de sa destruction supérieure. Pour plus amples informations il faut attendre le rapport de l’archéologue ayant dirigé la fouille, C. Coquidé, de l’INRAP.

Chaponost

1. La Gagère : Un débroussaillage autour des vestiges de la Gagère a dégagé la vue de cet élément important de l’aqueduc, rampant et support du bassin de fuite du siphon du Garon, et du mur porteur à la suite (Site XXII-7 = V07).
2. La Madone : La création d’un rond-point au carrefour de la Madone a provoqué des fouilles archéologiques (INRAP, C. Coquidé). Le canal a été étudié sur une quinzaine de mètres. Sur la chaussée du giratoire le tracé du canal a été matérialisé par deux rangs de pavés à la verticale des piédroits enterrés (Référence : J. Burdy : « Dernières nouvelles de Chaponost. L’aqueduc romain à La Madone et aux Viollières. », L’Araire, N° 147, Décembre 2006).

Montromant

Construction, ex nihilo, au centre du village, d’un tronçon de canal muni d’un regard, aux dimensions de l’ouvrage original, et d’un local ouvert où trois grands panneaux richement illustrés présentent l’aqueduc de la Brévenne dans son ensemble et dans les communes de Duerne et de Montromant.

Duerne

Création d’un sentier de randonnée qui longe le canal enterré au lieu-dit Goutte Charvolin. L’ouvrage est visible à plusieurs reprises, avec son regard (Site III-6 = C06). Des mesures de protection et une signalisation sont à l’étude.

Courzieu

1. Sotizon : À l’abandon, le bac de Sotizon se dégrade d’année en année. Des mesures de protection s’imposent pour cet aménagement unique : débroussaillage, coupure des racines (qui désolidarisent la maçonnerie), abri de protection, …(Site VI-8 = F08).
2. Biternay : Au bord du chemin les pierres du canal, qui se délitaient, ont été heureusement, et très bien, rejointoyées (Site VII 6-7 = G06-07)

Les documents originaux de G.M. DELORME (établis entre 1750 et 1782) et concernant les Aqueducs Romains de Lyon ont finalement été acquis par la Ville de LYON. Jean BURDY a commencé leur consultation, et nous donnera certainement des nouvelles ... de 1750.

Les débats font toujours rage au sujet des projets autoroutiers autour de Lyon (A45= LYON-St ETIENNE, et COL= contournement Ouest de Lyon, etc ...). Les aqueducs romains sont concernés, car ils seraient coupés par les 2 voies citées. Le fait que des portions souterraines soient mises à jour n’est pas pour nous déplaire, car cela aiderait à préciser le tracé. Par contre, il serait dommage que des structures aériennes soient détruites. A leur époque, les Romains avaient bien défiguré des vallées avec des arches bétonnées ...

Vous pouvez consulter les tracés des projets sur le site de l’ ALCALY

A noter qu’une lettre du Ministre de l’ Equipement et des Transports (G. de Robien) adressée le 20/01/2004 aux responsables régionaux (Préfet de région, et Direction régionale de l’équipement) et concernant l’ A45 précise : "Vous porterez une attention particulière à la protection des captages d’eau potable de la plaine du Garon, à l’insertion du projet dans le secteur des coteaux du Jarez, et aux conditions de franchissement de l’ aqueduc romain de Gier".

Les fameuses planches dessinées par G.M. DELORME (établies entre 1750 et 1782), dont on n’avait que la liste - dressée par le conservateur F. ARTAUD ( voir "Histoire Archéologique" )- ont été localisées chez un collectionneur, et seront sans doute mises en vente pour une somme dépassant largement les moyens des principaux organismes locaux ou nationaux qui pourraient être intéressés. Outre leur intérêt historique, ces planches présentent des dessins très instructifs sur les sites qui ont par la suite totalement disparus, permettant de préciser de nombreux points qui sont jusqu’alors des supputations ( principalement sur les points de départ et d’arrivée précis de l’ aqueduc du Gier, ainsi que sur les anomalies relevées sur le terrain, que l’on ne sait pas toujours expliquer). A défaut de les acheter, pourra-t’on les consulter ? ==> voir suite News n° 4.

Le Comité interministériel de Développement et d’ Aménagement du Territoire s’est déclaré favorable au contournement autoroutier par l’ Ouest de LYON ( en abrégé : COL ).

Cette opération de grande envergure va entraîner des terrassements très importants, ceux-ci coupant sans doute à plusieurs reprises le tracé des différents aqueducs, principalement l’ Aqueduc du GIER. Attendons la détermination du tracé exact et des caractéristiques de cet axe. ( mais il n’y a pas précipitation : on parlait déjà de ce projet lorsque je suis arrivé dans la région Lyonnaise en 1973 ! , et plus le temps passe, plus il y a d’opposants ! )