Mornant et le petit train

Joël de Rouville

Après l’ouverture de dierses lignes, la décision est prise en 1909 d’ouvrir une ligne de Mornant à Rive-de-Gier, pour favoriser les échanges agricoles et faciliter « la pénétration de la houille dans nos régions ». En 1914, l’installation ferroviaire est terminée, mais la guerre stoppe les derniers travaux, et cette ligne est déclassée au même moment que la ligne de Messimy à Saint-Symphorien-sur-Coise.


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