« Histoire de lignes et d’Hommes » présentée...


« Histoire de lignes et d’Hommes » présentée par L’Araire

Après le 1er empire, le développement industriel du pays a débuté dans le bassin stéphanois avec l’exploitation des houillères et la nécessité de trouver d’autres moyens de transport que les charrois à traction animale. Les problèmes de transports ont aussi touché le Pays Lyonnais qui connaissait en cette première moitié du XIXe siècle un accroissement considérable de ses activités économiques (tissage, fabrique de chapeaux, tannerie, verreries etc.)
Des hommes, parmi les plus inventifs et qualifiés de leur génération, ont relevé un véritable défi de faire en sorte que la France bénéficie des avancées technologiques développées dès la fin du XVIIe siècle et rivaliser avec l’Angleterre fort en avance dans bien des domaines.
Grâce à ces hommes les mines stéphanoises et de la vallée du Gier ont connu une rationalisation de leur exploitation, dans le même temps que le transport du charbon était résolu par la création du premier « chemin de fer » continental à traction animale, mode de traction qui a, par la suite, été remplacé par les premières locomotives à vapeur…

C’est l’amorce d’une grande épopée : en un demi-siècle trois lignes de chemin de fer
enserrent le Pays Lyonnais et bientôt une quatrième le traverse d’Est en Ouest, reliant Lyon à Monbrison la capitale du Forez et ancienne préfecture de la Loire. Meys, village de la vallée de la Brévenne est alors desservi par le chemin de fer, avec une gare sur son territoire et ses habitants trouvent dans le train un motif de développement économique…

Puis d’autres rails sillonnent la campagne et les reliefs… Tous ces projets ont été portés par des hommes, dont certains sont quasi oubliés aujourd’hui.
C’est cette grande aventure qui va vous être contée par des bénévoles de l’association
L’Araire, rendez-vous le samedi 21 février à MEYS
A cette occasion, il sera possible d’acheter le numéro spécial de la revue L’ARAIRE sur ce thème.



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